 上海市北横通道是中心城区北部东西向小客车专用通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通，是三横北线的扩容和补充。北横通道西起北虹路，东至内江路，贯穿上海中心城区北部区域，全长19.1公里，是国内目前规模最大的以地下道路为主体的城市主干路，全线工程涉及盾构法隧道、高架道路、立交改造、明挖基坑、地面道路改扩建等内容，项目为政府投资项目，总投资额近300亿。 北横通道新建工程当前北虹路立交、西段隧道、中江路段处于现场施工阶段；天目路立交、东段隧道处于初步设计审批阶段。本项目于2016年4月被上海市列为第三批“上海BIM技术试点项目”，在本项目中开展了BIM技术在特大型市政工程设计、施工阶段、试运行全生命期应用。 北横通道新建工程项目荣获2017年中勘协举办的“第八届‘创新杯’建筑信息模型（BIM）应用大赛”：最佳综合市政BIM应用奖；优秀工程全生命周期BIM应用奖；优秀云与移动互联BIM应用奖，共三个奖项。 
随着我国经济的快速发展，工程建设规模及其特殊工艺复杂程度不断提高，传统设计模式已不能很好的满足当前工程建设的要求，如何针对建设项目投资大、工期紧、技术要求高、参建方多、信息量大、协调困难等特点进行有效管理，成为工程项目管理的难题。北横通道新建工程项目在项目管理以及方案规划、设计、施工工程建设各个阶段在不同程度上应用了BIM技术，获得了较好的管理和BIM实施经验与价值。
北横通道项目具有工程类型多、体量大、建设周期长、参与方众多、与周边环境交涉多的特点，在北横通道项目管理过程中，为提高管理效率、应对超大信息交互量以及多方的统筹协调工作，上海城投公路投资（集团）有限公司联合上海市地下空间设计研究总院有限公司自主研发了基于BIM与GIS技术的特大型城市道路工程全生命周期协同管理平台（以下简称“平台”），实现多源、异构、海量信息的集成、整合、存储和高效调用，实现各参与方的协同交流与信息共享，实现对项目建设的质量、安全、进度和成本的动态控制，实现可视化、智能化和移动化管理，提升精细化管理水平，提高工程管理和决策效率，减少返工浪费，保证工期，提高工程质量和投资效益。
北横通道项目还在建设过程中，随着项目的不断推进以及建筑业信息化的发展，北横项目将更加关注于BIM技术与新兴信息技术的融合应用，以及BIM技术与专业软件的结合应用，更好地用于解决工程实际问题；另一方面将持续推进平台在北横通道项目全线全面的应用，做到项目信息的可追溯、可持续应用与挖掘，通过在北横通道项目上的不断实践，平台不断完善、升级，最终服务于城市智慧建设。 
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